Comment gérer les températures élevées dans les compresseurs d'air

1. La vanne de régulation de température tombe en panne. Si la dérivation de la vanne de régulation de température est toujours ouverte, l'huile s'écoulant du séparateur huile-gaz refluera directement vers le moteur principal du compresseur d'air sans passer par le refroidisseur, provoquant une surchauffe du compresseur d'air.

2. Le filtre à huile est bouché. Le filtre à huile du compresseur d'air obstrué entraîne un ralentissement, voire un arrêt du débit d'huile de refroidissement, ce qui entraîne un mauvais effet de refroidissement et une température élevée.

3. Les pales du ventilateur de refroidissement sont cassées ou desserrées. Pendant le fonctionnement du ventilateur de refroidissement, la rupture ou le relâchement des pales du ventilateur entraînera une diminution de la vitesse du ventilateur et une forte diminution du volume d'air de refroidissement, entraînant des températures élevées.​

4. La pression d'échappement du compresseur d'air est trop élevée. Lorsque la pression d'échappement est réglée à un niveau supérieur à la pression nominale, le fonctionnement à long terme du compresseur d'air entraînera une surcharge de la tête du compresseur et de l'huile, provoquant une surchauffe du compresseur d'air.

5. L'élément filtrant de séparation du pétrole et du gaz présente trop de taches. Pendant le processus de circulation de l'huile, des taches excessives dans l'élément filtrant affecteront la vitesse d'écoulement de l'huile, entraînant un faible volume de retour d'huile et une température élevée.

6. La vanne de coupure d'huile tombe en panne. Pour les machines de haute puissance, si la vanne d'arrêt d'huile ne s'ouvre pas, il n'y aura pas d'huile lubrifiante dans l'unité principale du compresseur pour le refroidissement et la température augmentera rapidement après le démarrage du compresseur d'air.

7. La disposition des conduits d’évacuation n’est pas fluide. Une mauvaise disposition du conduit de ventilation du compresseur d'air entraînera une évacuation incorrecte de l'air chaud dans le compresseur d'air, une résistance accrue au vent d'échappement et des températures élevées dans le compresseur d'air.

8. Le capteur de température tombe en panne.

9. Le refroidisseur est bloqué. Si le compresseur fonctionne pendant une longue période dans un environnement poussiéreux, de la saleté se formera sur la surface du refroidisseur et un blocage se formera à l'intérieur, ce qui entraînera une mauvaise dissipation thermique du compresseur.