Compresseur d'air à châssis sur chenilles Tewatt TWT750D-21HW --- Renforce la construction dans des conditions de travail difficiles dans plusieurs scénarios

 

Récemment, Tewatt a lancé en grande pompe son nouveau compresseur d'air pour châssis sur chenilles. S'appuyant sur un certain nombre d'avancées dans les technologies de base et une conception adaptée à des scénarios précis, il fournit une solution électrique efficace et fiable pour la construction dans des conditions de travail difficiles dans des domaines tels que l'extraction de pierre, le forage de puits d'eau et l'excavation de trous photovoltaïques. Le lancement de ce produit démontre non seulement l'accumulation technique de TWT dans le domaine des compresseurs d'air, mais comble également le vide du marché pour les équipements spéciaux de compresseur d'air destinés à la construction sur des terrains complexes, et devrait remodeler les nouvelles normes de l'industrie en matière d'efficacité et de fiabilité de la construction.

En tant qu'équipement électrique conçu sur mesure-pour des conditions de travail extrêmes, le nouveau compresseur d'air pour châssis sur chenilles de TWT présente des avantages exceptionnels en termes de performances de base, d'adaptabilité environnementale, d'application de scénarios et d'autres aspects, comme détaillé ci-dessous :

1. Adaptation intelligente des conditions de travail et excellentes performances de démarrage à froid

L'hôte de vis équipé dans le nouveau produit a une capacité d'adaptation très flexible et peut être configuré avec précision avec différentes méthodes d'injection d'huile en fonction des besoins différenciés des conditions réelles de travail de construction. Cette conception adaptative intelligente optimise non seulement la consommation d'énergie de l'ensemble de la machine et garantit son fonctionnement dans une plage de rendement élevé-dans différentes conditions de charge, mais améliore également considérablement les performances de démarrage à froid de l'équipement. Même dans des environnements -à basse température et glacials, l'équipement peut démarrer avec une réponse rapide, évitant les retards de construction causés par un démarrage difficile et élargissant efficacement les limites de fonctionnement à basse température-de l'équipement.

2. Conception intégrée + entraînement hydraulique, s'adaptant facilement aux environnements difficiles

Le produit adopte une disposition intégrée du châssis et du compresseur d'air avec une structure compacte et raisonnable, ce qui améliore considérablement la stabilité et l'utilisation de l'espace de l'ensemble de la machine. Le système d'entraînement est équipé d'un moteur hydraulique à hautes-performances, conférant à l'équipement des caractéristiques remarquables de faible-vitesse et de-couple élevé, et il peut maintenir une forte puissance de sortie même dans des-scénarios de fonctionnement intensifs. La combinaison de cette conception intégrée et de l’entraînement hydraulique confère à l’équipement une adaptabilité extrêmement forte aux environnements difficiles. Qu'il s'agisse d'un site minier poussiéreux ou d'un chantier de construction boueux et glissant, il peut fonctionner de manière stable et calme pour résister aux tests d'environnements de construction complexes.

3. Propulsé par Volvo, offrant des performances stables,-économes en énergie et fiables

Le système d'alimentation de base du nouveau produit adopte la célèbre puissance Volvo. S'appuyant sur son système technique mature, il atteint une puissance de sortie continue et stable. Dans le même temps, la puissance Volvo présente une excellente économie de carburant, ce qui peut réduire efficacement la consommation de carburant pendant la construction et réduire considérablement les coûts d'exploitation pour les utilisateurs. Plus particulièrement, ce système électrique a subi des tests rigoureux dans des environnements extrêmes et peut maintenir un bon état de fonctionnement dans des conditions climatiques difficiles telles que des températures très froides et des altitudes élevées, avec une forte durabilité et un taux de défaillance extrêmement faible, offrant une solide garantie de puissance pour une construction continue à long terme.

4. Superbe praticabilité, rendant la réinstallation et la construction plus pratiques

Grâce à la conception professionnelle du châssis sur chenilles, l'équipement a une excellente capacité d'escalade de 50 à 80 % et peut facilement franchir les obstacles d'une certaine hauteur tels que les pierres et les monticules de terre rencontrés lors de la construction. Comparé aux compresseurs d'air traditionnels entraînés par des essieux à pneus, le châssis sur chenilles a une plus grande surface de contact avec le sol et une pression au sol plus faible (seulement 40 à 150 kPa), ce qui ne permet pas de couler ou de glisser facilement sur des conditions routières difficiles telles que les zones sauvages, les autoroutes non nivelées, les routes de gravier et les chemins de terre, avec une praticabilité dépassant de loin celle des équipements sur roues. Cet avantage permet à l'équipement de se déplacer de manière flexible entre différents chantiers de construction, réduisant considérablement la difficulté de déplacement et améliorant l'efficacité de la construction.

5. Adaptation précise du scénario, couvrant entièrement la construction dans plusieurs domaines

Le nouveau produit a atteint un positionnement précis dans des scénarios d'application, adapté aux trous de dynamitage d'un diamètre de forage de 90 à 165 mm et d'une profondeur inférieure à 50 m, ainsi qu'à la construction générale de puits d'eau d'une profondeur inférieure à 200 m. S'appuyant sur ses avantages complets en termes de performances, ce modèle peut être largement appliqué dans des domaines clés tels que l'exploitation minière de pierre, le forage de puits d'eau et l'excavation de trous photovoltaïques, répondant aux besoins de construction dans différents scénarios et fournissant un support d'alimentation en air comprimé efficace et stable pour la construction sur site dans des conditions de travail complexes dans diverses industries.

Le lancement du nouveau compresseur d'air pour châssis sur chenilles de TWT apportera une toute nouvelle solution pour la construction dans des conditions de travail sur le terrain difficiles. Grâce à ses principaux avantages que sont l'intelligence, la fiabilité et la haute efficacité, il aidera les utilisateurs à réduire les coûts et à accroître l'efficacité, et favorisera la mise à niveau et l'itération des équipements de construction dans l'industrie. À l'avenir, TWT continuera de se concentrer sur les besoins des utilisateurs, d'approfondir l'innovation technologique et de fournir des équipements et des services électriques de meilleure qualité-à diverses industries.

Paramètres

Modèle	TWT750D-21HW	Capacité du réservoir de carburant (L)	Réservoir de carburant principal 350 L + réservoir de carburant auxiliaire : 320 L=670 L
Pression d'échappement (bar)	21 (vitesse 1)/17 (vitesse 2)	Capacité d'huile de vis (L)	80
Débit volumique (m³/min)	21 (vitesse 1)/24 (vitesse 2)	Connecteur*quantité	G2″*1;G3/4″*1
Modèle de moteur	TAD833VE	Spécifications du châssis*quantité	LDDP270*1
Puissance nominale (KW)	235KW	Dimension(L*L*H)	3600*2000*2400
Vitesse de ralenti (tr/min)	1350	Poids (kg)	5935
Vitesse de travail (tr/min)	1700 (vitesse 1)/1850 (vitesse 2)	Bruit (dB)	80±3

Paramètres de base et configuration du châssis

Longueur de piste (mm)	2389	Puissance du moteur de marche	Couple de sortie maximum (N·m) : 13590 Cylindrée du moteur (ml/r): 34/53 rapport de vitesse (i): 53,7
Largeur de voie (mm)	320	Poids du châssis (kg)	2620
Pas de piste (mm)	52.5	Méthode de contrôle	Télécommande
Vitesse de déplacement maximale (km/h)	1.8	Niveau d'escalade maximum	＜30%

 

Ce modèle convient aux trous de dynamitage d'un diamètre de forage de 90 à 165 mm et d'une profondeur inférieure à 50 m, ainsi qu'aux trous de puits d'eau d'une profondeur générale inférieure à 200 m. De plus, par rapport à la transmission par essieu sur pneus, le châssis sur chenilles est plus adapté aux conditions de travail difficiles telles que les champs, les routes non nivelées, les chemins de gravier et de terre.